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La paralización de Navantia supone un duro golpe a la industria del metal
Los 3.000 tripulantes del ’Carnival Victory’ deben regresar a sus países de origen en medio de las fuertes restricciones impuestas a los viajes desde España El contrato de las corbetas para Arabia Saudí también sufrirá retrasos
Lunes 16 de marzo de 2020, por CGT DELPHI
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La paralización de la actividad en tres centros de trabajo de Navantia en la Bahia de Cádiz por el brote de coronavirus supone un duro golpe a la industria del metal de Cádiz. A partir de este lunes la empresa de limitará la presencia en el centro de trabajo solamente de los trabajadores asociados a las actividades consideradas como imprescindibles o esenciales.

Entre otras medidas, creará un Comité de Emergencia en cada centro de trabajo compuesto por responsables del centro y representantes de los trabajadores, que se reunirán diariamente y harán un seguimiento de la situación.

En un nivel superior, se formará un Comité de Emergencia Central que tendrá como cometido realizar un seguimiento las medidas que se vayan tomando y coordinar los Comités de Emergencia de cada centro de trabajo. "Una vez normalizada la situación, las actividades se retomarán inmediatamente para garantizar el cumplimiento de todos los programas", ha informado la empresa en un comunicado.

La situación ha sorprendido justo cuando iban a empezar dos trabajos de entidad en el sector de los cruceros. En el dique seco de Puerto Real se encuentra desde el jueves el ’Carnival Victory’. Sanidad Exterior retrasó el desembarco de los 3.000 tripulantes ante la sospecha de un caso de coronavirus, que posteriormente fue descartad

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