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Alestis aprueba una ampliación de capital de 137 millones de euros
Sábado 27 de junio de 2009, por CGT DELPHI
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Alestis aprueba una ampliación de capital de 137 millones de euros 26.06.09 - 21:38 - La Voz

El Consejo de Administración de la sociedad aeronáutica Alestis Aeroespace, que ganó dos contratos para la construcción de la panza del nuevo avión de pasajeros de Airbus, el A350 y el cono de cola del aparato, ha aprobado una ampliación de capital que llega hasta los 137 millones de euros. Esta ampliación garantiza, en esta primera fase, "cumplir con los compromisos adquiridos en la adjudicación de los grandes contratos con Airbus relativos a la belly fairing o panza del avión y a la sección 19.1 o cono de cola del A350XWB", según un comunicado de la empresa. El consejo se celebró hoy en Sevilla bajo la presidencia de la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía IDEA a través de su director general, Jacinto Cañete, Estas aportaciones de capital, 17 millones de euros mayor de lo estimado en un principio y sólo en esta primera fase, han sido realizadas por valor de 50 millones de euros de las entidades financieras, 25 millones de la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía IDEA y 62 millones de euros por parte del Grupo Alcor. Queda pendiente, por tanto, para una segunda fase prevista para finales del próximo mes de julio la culminación de la ampliación que incorporará la valoración definitiva de la Sociedad Andaluza de Componentes Especiales, SACESA, mostrando la configuración global de su accionariado. El desembolso en metálico de esta primera fase asciende a 75 millones de euros y configura un accionariado inicial compuesto por la Agencia IDEA, con un 18’25%, Cajasol y Unicaja con un 14’60 respectivamente, BEF con un 7’30 y el Grupo Alcor con un 45’26%. Inicialmente, el Consejo contará con cuatro consejeros en representación de las entidades financieras, cuatro del Grupo Alcor y tres de la Agencia IDEA que ostentará la presidencia. "Esta primera fase de ampliación de capital permitirá a la empresa dotarse de nuevas instalaciones, medios técnicos y de los medios profesionales necesarios para hacer frente a los contratos de Airbus por valor de 1.700 millones, que suponen una carga de trabajo para más de 20 años y prevé la creación 1.200 puestos de trabajo directo y más de 4.000 inducidos", según la nota. "Además, este paquete de trabajo comprometido (el cono de cola y la ’belly faring’) supone el mayor pedido del sector auxiliar aeronáutico de la historia de España y constituye para Alestis Aeroespace un importante empuje para su proyecto empresarial y un auténtico paso tecnológico para adentrarse en el capítulo de los sistemas de avión y situarse a la vanguardia de los fabricantes de aeroestructuras a nivel mundial". Además, convierte al eje aeronáutico Sevilla-Cádiz en el área de composites más avanzada de Europa.

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